Beroende på kylvätskeflödets riktning i kylaren kan kylaren delas in i två typer: längsgående flöde och tvärflöde. Enligt strukturen av kylarkärnan kan kylaren delas in i kylkärna av rörtyp, kylkärna av rörtyp och plåtkylare. Det finns två huvudtyper av bilkylare: aluminium och koppar, den förra används för allmänna personbilar, den senare används för stora kommersiella fordon.Kylare för bilar och tillverkningsteknik utvecklas snabbt. Aluminiumkylare med sina uppenbara fördelar i lättviktsmaterial, inom området bilar och lätta fordon ersätter kopparkylaren gradvis samtidigt, tillverkningstekniken och processen för kopparkylare har utvecklats kraftigt, kopparlödda kylare i personbilar, entreprenadmaskiner, tunga lastbilar och andra fördelar med motorkylare är uppenbara. Radiatorerna i utländska bilar är mestadels aluminiumkylare, främst ur miljöskyddsperspektivet (särskilt i Europa och USA). I nya europeiska bilar är andelen aluminiumradiatorer i genomsnitt 64 %. Ur perspektivet av utvecklingen av bilradiatorproduktion i Kina, ökar aluminiumradiatorn som produceras genom hårdlödning gradvis. Lödda kopparradiatorer används också i bussar, lastbilar och annan teknisk utrustning.
