Principen för en bilkylare är relativt enkel. Under körning kyler luftens rörelsemängd de enskilda tubuli, vilket resulterar i att den heta kylvätskan avger värme. Som ett resultat utjämnas temperaturerna – kylvätskan blir svalare, medan utrymmet runt kylaren värms upp.
Ett mycket viktigt element som garanterar att radiatorn fungerar korrekt är fläkten. Den aktiveras till exempel när man stannar eller står i en bilkö, eftersom luftens rörelsemängd då inte kan ta bort värmen. I samband med moderna bilar bör även den elektroniskt styrda termostaten nämnas. Den är utrustad med en speciell ventil som styrs av motorstyrenheten. Med denna lösning är det möjligt att manipulera temperaturen på kylvätskan på ett sådant sätt att motorn kan arbeta vid optimal temperatur oavsett aktuell belastning.
Vilka material används för att tillverka bilradiatorer? The main components of the radiator are most often made of metal (e.g. aluminum), while the upper and lower parts can be made of plastic. Innovativa material med speciella egenskaper används också i allt större utsträckning vid tillverkning av sådana komponenter. En av dessa är Kevlar, som används för att förstärka känsliga komponenter som kylarslangar. Detta är en syntetisk polymer som kännetecknas av sin mycket höga draghållfasthet och samtidigt låga vikt, vilket är avgörande vid design av fordonskomponenter.
När det gäller tillverkning av galler blir formsprutningstekniken för skummad polypropen (EPP) allt populärare. Detta material har många gynnsamma egenskaper, varav de viktigaste är utmärkt energiupptagning och låg vikt. Användningen av detta material garanterar optimering av fordonets totala vikt, samt ökad säkerhet vid en kollision.
