För att undvika överhettning av motorn är det nödvändigt att sprida de relevanta delarna runt motorns förbränningskammare, såsom cylinderhuvud, cylinderfoder, ventiler och hela motorblocket. För närvarande är bilkylsystemet huvudsakligen beroende av oljecirkulationen för att ta bort den interna värmen i tid och överföra den till flygkroppen och sedan avleda värme genom luften, vattencirkulationen och kylaren. Det finns med andra ord tre sätt att kyla motorn, nämligen vattenkylning, oljekylning och luftkylning.
Vattenkylningssystemet består i allmänhet av kylare, temperaturregulator, vattenpump, cylindervattenkanal, cylinderhuvudvattenkanal, fläkt och andra komponenter. Bilens kylare är en viktig kylkomponent i bilkylsystemet. I allmänhet kan det delas in i längsgående flödesmönster och tvärgående flödesmönster enligt kylvätskans flödesriktning. Beroende på strukturen av kylkärnan kan den delas in i tre typer: segmenterad kylkärna, rörremskylkärna och platt plattkylkärna. Enligt materialet finns aluminiumradiatorer (mest för personbilar) och kopparradiatorer (mest för stora nyttofordon).
Arbetsprincip för kylare: Vattenkylsystemets kylsystem består av vattenpump, kylare, kylfläkt, termostat, kompensationsvattentank, motorblock, vattenmantel i cylinderhuvudet och andra komponenter. Radiatorns vattenrör och fenor är till största delen gjorda av aluminium. Vattenrör av aluminium är i allmänhet plana, med korrugerade flänsar mellan kylrören. Platta kylrör (liknande jalusilayout) och korrugerade fenor ökar luftflödet och är vinkelräta mot luften, vilket förbättrar kylningseffektiviteten och minskar vindmotståndet. När kylvätskan cirkulerar i kylarkärnan strömmar luften genom kylarkärnan och kylröret och tar hela tiden bort värmen från motorns termiskt cirkulerande kylvätska för att kyla kylvätskan. Den kalla luftgasen värms upp genom att absorbera värmen som avges av kylvätskan. Om motortemperaturen är tillräckligt hög för att öppna termostaten, kommer kylvätskan att cirkulera, och mer värme kommer att cirkulera från kylvätskan till kylarens kylrör för värmeavledning. Slå samtidigt på fläkten för att öka och hjälpa luftflödet att fortsätta att avleda värme genom kylaren. Vad gäller radiatorn så är den likvärdig med en värmeväxlare.
