Ditt fordons kylare är den mest kritiska delen av din motors kylsystem. Detta system fungerar för att säkerställa att din motor håller en säker temperatur under drift. Medan din motor är igång genererar en mängd olika rörliga delar en hel del friktion. Denna friktion, tillsammans med bränsle som förbränns, innebär överskottsvärme.
När det finns ett problem i kylsystemet och det inte kan kontrollera värmen ordentligt, kan du hamna vid sidan av vägen med ånga som strömmar ut ur din överhettade motor. Ännu värre, motorkomponenter kan smälta eller smälta samman och leda till totalt motorhaveri. För att undvika detta är det viktigt att inkludera ditt kylsystem i ditt fordons förebyggande underhållsrutin, speciellt din kylare.
Genom att ta initiativ i förväg för att hålla kylaren ordentligt underhållen kan du vara säker på att den alltid kommer att fungera korrekt och undvika mer pengar och huvudvärk i framtiden.
Vad gör radiatorn?
Det är säkert att säga att ditt kylsystem är det viktigaste som förhindrar totalt motorhaveri. Din radiator är den centrala komponenten som får detta att hända.
Kylaren är en stor fyrkant med spolar placerade på framsidan av motorrummet direkt bakom ditt fordons grill. Inuti kylaren finns motorns kylvätska, även känd som frostskyddsmedel. Dessa två termer används ofta omväxlande men hänvisar till samma sak. Kylmedelsblandningen är en kombination av 50 procent kylvätska och 50 procent vatten. Denna vätska hindrar vattnet från att koka vid temperaturer upp till 275 grader Fahrenheit och frysa vid temperaturer så låga som 30 grader Fahrenheit.
Själva kylaren innehåller inga elektroniska delar men den regleras av en termostat nära motorn som mäter den aktuella motortemperaturen. När motorn börjar bli för varm låter termostaten kylaren trycka kylvätska genom motorn.
När kylvätskan cirkulerar genom motorn absorberar den överskottsvärmen och färdas från motorn, genom den övre kylarslangen och tillbaka in i kylaren. Kylarens stora yta hjälper kylvätskan att sänkas i temperatur när den rinner genom kylarens spolar. Den svala luften som strömmar in genom den främre grillen hjälper också till att kyla vätskan. När kylvätskans temperatur har sänkts till rätt temperatur, går den genom kylarens nedre slang, tillbaka till motorn, och cykeln upprepas under hela tiden som motorn är igång.
Hur du förlänger livslängden på din kylare
Kylare brukade vara helt tillverkade av metall och de överlät regelbundet fordonets livslängd. Nu, i de flesta moderna fordon, är kylaren till största delen gjord av plast.
I dagens fordon håller en korrekt underhållen kylare vanligtvis mellan 8 och 10 år. Det finns ett par saker du kan göra för att din radiator ska hålla så länge som möjligt:
Korrekt kylvätskenivåer
Det första du ska göra är att hålla ett öga på ditt fordons kylvätskenivå. Motorn ska alltid ha rätt nivå av kylvätska innan du kör. Kylvätska kan rinna ut när kylaren överhettas eller genom läckor i kylsystemet. Om nivån sjunker för lågt kommer vätskan att överhettas och koka över, vilket orsakar skador på kylaren och själva motorn. Om det är under de varma Arizona-månaderna eller om du är på väg att köra på en lång resa, är det ännu viktigare att hålla rätt nivå av kylvätska. Båda dessa scenarier gör ditt fordon mer benäget att överhettas.
Om du märker att kylvätskenivån är lägre än den borde vara är det lätt att fylla på mer. Se först till att motorn är helt kall. Många moderna bilar har en separat kylvätskebehållare som du kan hälla kylvätskan i med hjälp av en tratt. Om inte, kommer vätskan att hällas direkt i kylarens övre del efter att locket tagits bort. Se till att aldrig öppna kylarlocket om motorn fortfarande är varm. Tänk på att vätskan du vill lägga till systemet är hälften vatten och hälften kylvätska. Du kan hitta en färdigblandad kylvätska i en bildelarbutik eller så kan du blanda den själv.
Ditt fordons instruktionsbok kommer att ha specifika instruktioner för hur du fyller på kylvätskan i ditt fordon.
