Placeringen av bilkondensorn introduceras enligt följande:
1. Bilens luftkonditioneringskondensor är vanligtvis i framkanten för att kyla ner kylmediet i rörledningen av den mötande vinden när bilen är igång.
2. Kondensorns funktion är att högtemperatur- och högtrycksköldmediet från kompressorn blir ett medeltemperatur- och medeltrycksköldmedium efter att ha passerat genom kondensorn och sedan matas in i nästa stegs vätskelagringstank eller torkflaska.
3. Processen att passera genom kondensorn är en mycket effektiv kylningsprocess. Om kondensorn går sönder kan rörledningstrycket vara obalanserat. Luftkonditioneringen var ur funktion.
4. Kondensorns struktur kan förstås som liknande den hos radiatorn. Syftet med radiatorn är att öka kontaktytan så att köldmediet kan uppnå maximal värmeväxling i minsta möjliga läge, vilket är detsamma som radiatorn.
Vi använder cookies för att ge dig en bättre webbupplevelse, analysera webbplatstrafik och anpassa innehåll. Genom att använda denna sida godkänner du vår användning av cookies.
Sekretesspolicy
