Högre förekomst av problem med kylsystemet i äldre fordon
Fordon som är fem år och äldre är främsta kandidater för problem med kylsystem, problem som kan slå till när minst förväntat.Eexperter rapporterar att kylsystemservice är vanligast på fordon med mer än 100 000 km. Dock,Eexperter noterar att km på ett fordon inte är en lika stor faktor i underhållet av ett kylsystem som fordonet’s ålder.
Ett åldrande fordon har över tid utsatts för miljöfaktorer som kan skada en bil’s kylsystem. Salt från havsluft, vägsalt, skräp och andra kemikalier tenderar att bryta ner metallen i en kylarkärna.
Kylaren, en integrerad del av kylsystemet, är utformad för att skydda en motor från de destruktiva krafterna av för mycket värme. Värme produceras varje gång ett fordon körs. Den där’Det är därför det är så viktigt att ha din bil’s kylsystem, särskilt kylaren, kontrolleras minst vartannat år. Specialister på radiatorer och kylsystem erbjuder en mängd olika tjänster, inklusive spolning av kylare och kylsystem, reparation av läckor och andra skador på koppar/mässing och aluminium/plast radiatorer, kontrollera termostater och fixa trasiga slangar eller spruckna remmar. De kan leta efter korrosion och skräp och kan ofta upptäcka och åtgärda potentiella problem, vilket hjälper till att förhindra akuta bilreparationer på vägen.
Tips för att hålla ditt fordon kallt när du sitter i trafiken.
Ett fordon’s kylsystem är utformat för att skydda motorn från de destruktiva krafterna av för mycket värme. Om systemet inte är’I gott skick kan enkla uppgifter som att sitta sysslolös i rusningstrafik få ett fordon att överhettas även när temperaturen sjunker under fryspunkten.
Men om du fastnar i trafiken och du märker att temperaturmätaren börjar stiga, - International Heat Transfer Association säger att det finns några saker du kan försöka förhindra att ditt fordon överhettas.
• Ge den lite gas. Detta kommer att göra det möjligt för fordonet att bli av med en del av motorvärmen.
• Slå på värmaren. Värmaren kommer att dra en del av värmen från motorn till insidan av
fordonet.
• Stäng av fordonet. När du väl har kört av vägen, stäng av fordonet för att låta motorn svalna.
• Låt slutligen ditt fordon besiktigas av en kylarspecialist. Kylarspecialister har expertis att inrikta sig på problem med kylsystem, som kan sträcka sig från en igensatt kylarkärna till låg motorkylvätska till en motorfläkt som inte fungerar.
7-punkts underhållsprogram för förebyggande kylsystem
En bil’s motor genererar tillräckligt med värme för att förstöra sig själv. Kylsystemet skyddar dock mot skador genom att hålla motorn inom rätt driftstemperaturområde. Den där’Därför är förebyggande underhåll av kylsystemet viktigt för att säkerställa din motor’s liv.
International Heat Transfer Association rekommenderar att bilister har en sju-punkts förebyggande underhållskontroll av kylsystemet minst en gång vartannat år. Sjupunktsprogrammet är utformat för att identifiera alla områden som behöver uppmärksammas. Den består av:
•ett kylartrycklockstest för att kontrollera den rekommenderade systemtrycknivån
•en termostatkontroll för korrekt öppning och stängning
• ett trycktest för att identifiera eventuella externa läckor till kylsystemets delar; inklusive kylaren, vattenpumpen, motorns kylvätskekanaler, kylar- och värmeslangar och värmekärna
•ett internt läckagetest för att kontrollera förbränningsgasläckage in i kylsystemet
•en visuell inspektion av alla kylsystemkomponenter, inklusive remmar och slangar
• en systemeffektspolning och påfyllning med biltillverkaren’s rekommenderade koncentration av kylvätska
•ett motorfläkttest för korrekt funktion
