RADIATORER
En kylare är den del av motorns kylsystem där överskott av förbränningsvärme förloras till atmosfären genom forcerad konvektion med hjälp av en cirkulerande vätska som vatten eller vatten/glykol för att påverka värmeöverföringen.
VAD GÖR DE?
Kylarens primära funktion är att överföra spillvärmeenergi till kylluften med en hastighet som upprätthåller motorns kylvätsketemperaturer. Processerna som åstadkommer detta är konvektion, ledning och strålning. Dessa processer är beroende av 3 variabler:
•Förekomsten av temperaturskillnader mellan vätska och luft
•Förekomsten av temperaturskillnader mellan kylvätska och luftflöde
•Utformningen av värmeöverföringsytorna för att maximera deras potential
RADIATORKÄRNA
Radiatorkärnan är värmeväxlardelen av radiatorenheten. Den består av tre
delar:
•Rör
•fenor (plattfena eller rörformiga) eller serpentin
•Headerplåt sammanfogad mekaniskt eller metallurgiskt
TYPER AV KÄRNA
•Nedflöde
•Tvärflöde
•Lågt flöde
•Delat flöde
•Vikt
De strukturella formerna för radiatorkärnan inkluderar huvudsakligen två typer: rörremstyp och rörflänstyp. Rörbandsradiatorn är gjord av korrugerade värmeavledande remmar och kylrör anordnade växelvis och sammansvetsade. Liksom lameller har de värmeavledande banden även små hål för att störa luftflödet, vilka används för att förstöra vidhäftningsskiktet av den strömmande luften på ytan av de värmeavledande banden. Öka kylarean och förbättra kylkapaciteten. Kärnan i rörflänsradiatorn är sammansatt av många tunna kylrör och kylflänsar. De flesta av kylrören har oblate-tvärsnitt för att minska luftmotståndet och öka värmeöverföringsytan.
Kort sagt, kraven på kärnan i radiatorn är fortfarande mycket stränga. Den måste ha en tillräckligt stor yta, som inte bara kan underlätta passagen av kylvätska, utan också underlätta cirkulationen av så mycket luft som möjligt, och måste också bidra till värmeavledning i största utsträckning.
För mer information om radiatorer, var uppmärksam på den officiella webbplatsen：www.radiatortube.com
