Kylaggregaten i nya energifordon inkluderar främst kraftbatterier, drivmotorer och elektroniska styrsystem. Att döma av de faktiska tillämpningseffekterna av traditionell motorkylningsteknik och kylning av nya energifordon är vattenkylning och luftkylning de två viktigaste sätten att kyla för nya energifordon.
Som drivkraft för rena elektriska nya energifordon kan motorer uppnå extremt låga eller nollutsläpp. Under körningen och energiåtervinningsprocessen för rena elfordon kommer motorns statorkärna och statorlindningar att generera förluster under rörelse. Dessa förluster emitteras utåt i form av värme, så det behövs effektiva kylmedier och kylmetoder. Ta bort värmen och säkerställ en säker och pålitlig drift av motorn i ett stabilt och balanserat ventilationssystem med varma och kalla cykler. Utformningen av motorkylsystemet kommer direkt att påverka motorns säker drift och livslängd.
Motorer som använder luftkylning som värmeavledningsmetod är utrustade med koaxialfläktar för att bilda intern luftcirkulation eller extern luftcirkulation. Fläktarna genererar tillräcklig luftvolym för att ta bort värmen som genereras av motorn. Mediet är luften runt motorn. Luften skickas direkt in i motorn, absorberar värme och släpper sedan ut den till den omgivande miljön. Kännetecken för luftkylning är att strukturen är relativt enkel och kostnaden för motorkylning är låg. Värmeavledningseffekten och effektiviteten är dock inte särskilt bra, arbetstillförlitligheten är dålig och kraven på väder och miljö är relativt höga.
Motorer som använder vattenkylning som en värmeavledningsmetod kommer att införa kylvätska i statorns eller rotorns ihåliga ledare genom rör och passager. Genom det kontinuerliga flödet av cirkulerande kylvätska kommer värmen som genereras av motorrotorn och statorn att tas bort för att uppnå syftet att kyla motorn. Syfte. Även om kostnaden för vattenkylning är något högre än för luftkylning, är dess kyleffekt mer betydande än den för luftkylning, med jämn värmeavledning, hög effektivitet, stark arbetstillförlitlighet och mindre buller. Så länge hela enheten har god mekanisk tätning kan den användas i olika miljöer.
Kraftbatteriet och drivmotorsystemen är designade med reserverade vattenledningar. Drivmotorn genererar värme när den arbetar och kylvätskan rinner genom vattenmanteln och tar bort värmen och går in i vattentankens radiator. Kylaren är integrerad med den elektroniska fläkten. Den elektroniska fläkten accelererar vattentankens värmeavledning, kyler kylvätskan och når den normala driftstemperaturen som krävs av drivmotorn. Kylvätskan som har avledt värme strömmar genom drivmotorn igen och upprepar cykeln.
1. Vattentank radiator, dess huvudsakliga funktion är att kyla kylvätskan som kommer in i chipet. Materialmässigt är de uppdelade i kopparvattentankar och aluminiumvattentankar. Från den inre strukturen är den uppdelad i platta-fena typ, tub-bälte typ och tub-piece typ.
2. Elektronisk fläkt. Olika motorkylsystem, nya energifordonskylfläktar använder alla elektroniska fläktar för värmeavledning. Olika kylsystem har olika elektroniska fläktar. Yili Technology ATS motorkylsystem kan matchas med en fläktversion eller två fläktversioner beroende på drivmotorns effekt. Under normala omständigheter är värmeavledningen från två elektroniska fläktar tillräcklig för alla rena elfordon som är allmänt tillgängliga på marknaden. Eftersom hybridfordon också har motorer och turboladdare kräver de fler elektroniska fläktar, vanligtvis inte fler än 6.
3. Elektroniskt styrsystem. Det elektroniska styrsystemet omfattar huvudsakligen fläktkontroller, ledningsnät, sensorer, displayer etc. Yili Technology ATS innehåller ett elektroniskt styrsystem, men sett till marknaden som helhet har inte alla nya energifordonskylsystem elektroniska styrsystem. Med hjälp av det elektroniska styrsystemet kan Yili Technology ATS intelligent styra värmeavledningen av nya energifordon, och är inte längre lika "styv" som det traditionella motorkylsystemet.
4. Elektrisk vattenpump. Vattenpumpen är en oumbärlig komponent, och dess huvudsakliga funktion är att ge kraft för kylvätskecirkulation. Cirkulationen av kylvätska mellan drivmotorn och den elektroniska styrningen och vattentankens radiator kräver en elektrisk vattenpump. Yili Technology ATS kommer med sin egen elektriska vattenpumpsenhet, men vissa kunder kommer att välja vattenpumpsmärket separat. Ur ett perspektiv av övergripande systemstabilitet rekommenderar vi inte att du gör detta.
