brandfarliga komponenter
Främst kolväten som acetylen, acetylen är det farligaste, dess löslighet i flytande syre är mycket låg (5,6×10-6mg/L), och det är lätt att fällas ut i fast tillstånd och orsaka en explosion.
igensättningskomponent
Främst koldioxid, vatten och dikväveoxid, särskilt dikväveoxid, har rönt allt större uppmärksamhet. Efter att de kristalliserat och separerat kommer de att blockera huvudkylkanalen, vilket orsakar "torr avdunstning" och "återvändskokning" av huvudkylan, vilket resulterar i koncentrationen av kolväten. ackumulering och nederbörd, vilket orsakar en huvudsaklig kall explosion.
Starka oxidanter
Flytande klor är en stark oxidant.
detonerande faktor
a. Mekanisk slagdetonation av fasta föroreningspartiklar (friktion av acetylenpartiklar, flytande syrepåverkan).
b. Statisk elektricitet. Till exempel, när koldioxidpartiklar når (200~300)×104ppm, kan statisk elektricitet genereras med en spänning på 3kV.
c. Kemiskt känsliga ämnen (som ozon och kväveoxider).
d. Tryckpulser orsakade av luftflödespåverkan, tryckpåverkan och kavitationsfenomen kan orsaka temperaturhöjningar och orsaka explosioner.
QC
Syreproduktionsområdet bör vara i uppvindsriktningen året runt, mer än 300 m från acetylenproduktionsstationen, bort från källor till skadliga gaser, och luftkvalitetskontrollen av råvaror bör stärkas. Om föroreningen är allvarlig bör motsvarande åtgärder vidtas.
De viktigaste faktorerna för ackumulering är följande:
a. Ge full spel åt rollen som adsorberaren för flytande luft och flytande syre för att avlägsna acetylen och andra kolväten, byt ut adsorbern strikt enligt schemat och kontrollera uppvärmnings- och regenereringstemperaturen för att förbättra adsorptionseffektiviteten.
b. Töm 1 % av produktens flytande syre från huvudkylningen för att avlägsna kolväten.
c. Värm regelbundet luftseparationen för att avlägsna kvarvarande koldioxid- och kolväteföroreningar som samlats i värmeväxlaren och destillationstornet.
d. Pumpen för flytande syre har varit i drift under lång tid och använder molekylsil för adsorption. Om dikväveoxidadsorptionseffekten inte är bra kan ett lager av 5A molekylsil läggas till molekylsiladsorbatorn.
Detta arbete måste normaliseras, institutionaliseras och utföras regelbundet. Om miljön försämras måste effektiva åtgärder vidtas när som helst för att kontrollera skadliga ämnen inom normerna. Acetylen ska ligga inom 0,5, metan 120, totalt kol 155, koldioxid 4 och dikväveoxid 100 (storleksordning 10-6).
Vätskenivån är hög och cirkulationskvoten stor, så koldioxid och kolväteföreningar är inte lätta att ackumulera och koncentrera. Wuhans järn- och stålgasanläggning använder full nedsänkningsdrift. Efter många år av säker drift är alla processparametrar desamma som tidigare utan nedsänkning, och det finns fortfarande tillräckligt med separationsutrymme, värmeväxlingsområdet uppfyller också kraven, och det finns ingen gas-vätskemedryckning i syret som tas ut, så huvudkylningen Total nedsänkning är fördelaktig och ofarlig.
Under tillfällig avstängning och omstart kommer det oundvikligen att finnas en viss period av drift med låg vätskenivå. I detta skede är lokal koncentration av kolväten benägen att inträffa. Samtidigt, vid omstart, kommer plattvärmeväxlaren inte att fungera normalt under en period, och den självrengörande effekten är inte bra. , vilket orsakar koldioxidblockering, i kombination med luftflödespåverkan, är det möjligt för mikroexplosion att inträffa i huvudkylan, så antalet tillfälliga stopp bör minimeras, eller fullständig dränering bör undvikas, och huvudkylningen bör värmas upp separat. Om möjligt bör huvudkylningen vara helt varm.
Vid drift i 2 år eller mer bör destillationstornet och cirkulationssystemet för flytande syre rengöras och avfettas. Huvudkylaggregatet ska blötläggas i 8 timmar. Efter rengöring ska den blåsas helt med luft med tillräckligt tryck och sedan helt uppvärmas och torkas.
1. Kontrollera alltid att kompressorremmen är i gott skick. Om det finns ett "gnisslande" ljud när du startar luftkonditioneringen betyder det att remmen glider allvarligt, och remmen och remskivan bör bytas ut i tid; om bältet är för löst kommer det att påverka luftkonditioneringens kylning.
2. Rengör kondensorn ofta. Vissa bilägare spolar ofta kondensorn med ett vattenrör när de använder luftkonditioneringen på sommaren. Denna metod är bra och kan förhindra att damm, lera och annat avsätts och påverkar värmeavledningen.
3． Luftkonditioneringens filter bör bytas ut varje år. Filtret är ofta fläckigt av olika damm och föroreningar, vilket inte bara påverkar luftflödet utan även kan skapa lukt.
4． Om bilen har använts i mer än två år behöver förångarlådan rengöras. Förångarlådan är placerad under torkaren. Varje gång luftkonditioneringen slås på förorenas lätt damm och bakterier på förångarlådan, så det är bäst att rengöra den med ett skummedel med rengöringsfunktion.
Enhetsresistansen för flytande syre är stor och det är lätt att generera statisk elektricitet. Den kan generera tusentals volt statisk elektricitet när den inte är jordad. Därför måste jordningen av luftseparationsenheten kontrolleras regelbundet.
Om olja förs in i luftseparationsenheten kommer det att förorena adsorbenten och påverka adsorptionen av acetylen. Därför bör Roots-fläkten som lätt gör luften förorenad med olja avbrytas, och inspektionen och underhållet av expandern bör förstärkas.
Den kvarvarande acetylenen i karbidslagg orsakar stora luftföroreningar, särskilt under regniga dagar. Det bör skötas strikt och det är bäst att begrava det långt under jorden.
Driftsmässigt måste vi vara försiktiga med att ta bort skadliga föroreningar såsom temperaturreglering av plattvärmeväxlare, huvudkyla stabilitetskontroll, övervakning av skadliga ämnen etc. När det gäller underhåll ska de instrument och mätare som används för övervakning kalibreras. regelbundet för att säkerställa att testresultaten är korrekta; Supercykeldrift måste utföras med försiktighet och utrustningen måste stoppas för uppvärmning och rening i tid. När det gäller förvaltning måste vi strikt följa processdiscipliner, stärka utrustningshanteringen, eliminera illegal verksamhet, upprätthålla utrustningens integritet och strikt implementera de "fyra no-misses".
Regelbunden och oregelbunden utbildning ges varje år för att öka explosionssäker medvetenhet och förbättra operativa färdigheter.
Eftersom de flesta kylvatten innehåller kalcium, magnesiumjoner och surt karbonat. När kylvatten rinner över metallytan bildas karbonat. Dessutom kan syre löst i kylvatten också orsaka metallkorrosion och bilda rost. På grund av alstringen av rost minskar kondensorns värmeväxlingseffektivitet. I svåra fall måste kylvatten sprayas utanför skalet. I svåra fall kommer rören att blockeras och värmeväxlingseffekten går förlorad. Studiens data visar att kalkavlagringar har en betydande inverkan på värmeöverföringsförluster och att när avlagringarna ökar ökar energikostnaderna. Även ett tunt lager av skala kommer att öka driftskostnaderna för den skalade delen av utrustningen med mer än 40 %. Att hålla kylkanaler fria från mineralavlagringar kan avsevärt förbättra effektiviteten, spara energi, förlänga utrustningens livslängd och spara produktionstid och kostnader.
Under lång tid har traditionella rengöringsmetoder som mekaniska metoder (skrapning, borstning), högtrycksvatten, kemisk rengöring (betning) etc. orsakat många problem vid rengöring av utrustning: glödskal och andra sediment kan inte avlägsnas helt, och syra orsakar korrosion på utrustningen och bildar kryphål. , kommer den kvarvarande syran att orsaka sekundär korrosion eller korrosion i underskala på materialet, vilket så småningom leder till byte av utrustning. Dessutom är den renande spillvätskan giftig och kräver mycket pengar för rening av avloppsvatten.
Som svar på ovanstående situation har ansträngningar gjorts hemma och utomlands för att utveckla rengöringsmedel som är mindre frätande för metaller. Bland dem har rengöringsmedlet Fushitaike utvecklats framgångsrikt. Den har egenskaperna hög effektivitet, miljöskydd, säkerhet och icke-korrosion. Den har inte bara bra rengöringseffekt utan har inte heller någon korrosion på utrustningen, vilket säkerställer långvarig användning av kondensorn. Fostech rengöringsmedel (unikt tillsatt vätmedel och penetrerande medel) kan effektivt ta bort det mest envisa beläggningen (kalciumkarbonat), rost, olja, lera och andra sediment som produceras i vattenanvändande utrustning, samtidigt som de inte är skadliga för människokroppen. Det kommer inte att orsaka skada och kommer inte att orsaka korrosion, gropbildning, oxidation och andra skadliga reaktioner på stål, koppar, nickel, titan, gummi, plast, fiber, glas, keramik och andra material, vilket avsevärt kan förlänga utrustningens livslängd. .
Kondensormaterialen är vanligtvis gjorda av kolstål, rostfritt stål och koppar. När kolstålrörplattan används som kylare, korroderar ofta svetsarna mellan rörplattan och rören och läcker. Läckaget kommer in i kylvattensystemet. Orsakar miljöföroreningar och slöseri med material.
När kondensorn tillverkas används vanligen manuell bågsvetsning för att svetsa rörplåtarna och rören. Svetsformen har olika grader av defekter, såsom fördjupningar, porer, slagginslutningar etc., och svetsens spänningsfördelning är också ojämn. Under användning är rörplåtsdelen i kontakt med industriellt kylvatten, och föroreningar, salter, gaser och mikroorganismer i det industriella kylvattnet kommer att orsaka korrosion på rörplåten och svetsar. Forskning visar att industrivatten, vare sig det är sötvatten eller havsvatten, kommer att innehålla olika joner och löst syre. Koncentrationsförändringarna av kloridjoner och syre spelar en viktig roll för metallers korrosionsform. Dessutom kommer metallstrukturens komplexitet också att påverka korrosionsmönstret. Därför är korrosionen av svetsarna mellan rörplåten och rören huvudsakligen gropkorrosion och spaltkorrosion. Från utseendet kommer det att finnas många korrosionsprodukter och sediment på ytan av rörplåten, och bubblor av olika storlekar fördelas. När havsvatten används som medium uppstår även galvanisk korrosion. Bimetallisk korrosion är också ett vanligt fenomen med rörplåtskorrosion.
Med tanke på problemet med kondensorns korrosionsskydd
