Bilar eller andra föremål som är igång kommer att generera värme, så det finns bilradiatorer. Bilradiator består av vatteninloppskammare, vattenutloppskammare och radiatorkärna. Frostskyddsmedel flödar i kylarkärnan och luft passerar genom kylarens utsida. Het frostskyddsmedel kyler genom att utstråla värme till luften, medan kall luft värms upp genom att absorbera värmen som avges av frostskyddsmedlet. Så idag till vänner en kort introduktion: vattenkylningsradiator och luftkylningsradiator som är bra?
Inom fordonsområdet finns det två huvudsakliga kylningsmetoder för radiatorer: vattenkylning och luftkylning. Båda metoderna har sina fördelar och nackdelar, så vilken är bättre? Låt oss utforska det nedan.
Det vattenkylda värmeavledningssystemet cirkulerar kylvätskan i kylaren genom pumpen för att uppnå värmeavledning. Däremot använder luftkylda radiatorer kylfläktar för att avleda värme. Båda har fördelar och nackdelar och måste väljas ut efter den specifika situationen.
För det vattenkylda värmeavledningssystemet ligger dess fördel i den goda kyleffekten, kan snabbt avleda motorvärmen, hålla motorn i lämpligt driftstemperaturområde. Samtidigt kan det vattenkylda värmeavledningssystemet också bibehålla motorns stabila arbetstemperatur genom kylvätskecirkulation och upprätthålla en god värmeavledningseffekt även i högtemperaturmiljöer. Det vattenkylda värmeavledningssystemet kräver dock regelbundet utbyte av kylvätskan, vilket är relativt dyrt att underhålla, och problemet med kylvätskans frysning kan uppstå i lågtemperaturmiljöer.
Däremot är luftkylda radiatorer enklare, kräver inga komplicerade ledningar och kylvätska och är billigare att underhålla. Värmeavledningseffekten hos luftkylda radiatorer är dock relativt dålig, som lätt påverkas av omgivningstemperaturen och är benägen att överhettas. I en miljö med hög temperatur kommer även värmeavledningseffekten hos luftkylda radiatorer att påverkas.
Det bör noteras att olika bilmodeller och användningsmiljöer behöver välja olika sätt för värmeavledning. För högpresterande motorer eller fordon som körs med hög hastighet under lång tid är vattenkylningssystem ett bättre val. Och för vissa små fordon eller lågtemperaturmiljö är luftkylare mer lämplig.
I praktiken måste borttagningen av kylaren utföras enligt vissa steg, först och främst är det nödvändigt att öppna huven på bilen, ta bort insugningsröret ovanför kylfläkten och ta bort kylfläkten. Använd sedan professionella verktyg för att skruva loss de fyra skruvarna på kylfläkten och luftkonditioneringsfläkten och ta slutligen bort kylfläkten från bilen.
Sammanfattningsvis måste valet av vattenkylnings- eller luftkylningsmetod bestämmas utifrån den specifika situationen. I faktisk drift är det nödvändigt att vara uppmärksam på demonteringsstegen för kylaren och arbeta i rätt ordning för att säkerställa normal användning av bilen!
