Följande är en detaljerad introduktion till kylsystemet för nya energifordon:
1. Syftet med kylsystemet
Batterisystemet i nya energifordon måste fungera inom ett smalt temperaturområde, vilket innebär batterilivslängd, körsträcka och säkerhetsfrågor. Vid för hög temperatur kommer batteritiden att skadas och det kan till och med finnas risk för explosion; vid för låg temperatur kommer batteriets energitäthet att minska, vilket resulterar i en minskning av körsträckan. Därför är det mycket viktigt att upprätthålla stabiliteten hos batteriets driftstemperatur. Huvudsyftet med värmeavledningssystemet är att kontrollera och bibehålla driftstemperaturen för batteriet och motorn, och att avleda värmen som genereras av batteriet och motorn i tid för att hålla den totala temperaturen stabil.
2. Design av kylsystem
Utformningen av kylsystem för nya energifordon måste beakta följande faktorer:
(1) Kylområde: Ju större kylarea på batteriet eller motorn är, desto starkare är förmågan att absorbera värmekapacitet och desto bättre kan den reglera temperaturen på batteriet eller motorn.
(2) Kylmaterial: Valet av material måste ta hänsyn till faktorer som värmeledningsförmåga, vikt och kostnad. I nuvarande konstruktioner är de flesta kylmaterial aluminium eller koppar, eftersom båda materialen har god värmeledningsförmåga och hög mekanisk hållfasthet.
(3) Värmeavledningsstruktur: Den strukturella utformningen av värmeavledningssystemet måste också beakta värmeavledningseffektivitet och säkerhet. Den vanligare konstruktionen använder nu komponenter som värmeavledningsplattor, värmeavledningsgaller och interna fläktar för att avleda värme från batterier eller motorer.
3. Funktionsprincip för kylsystem
Kylsystemet kyler vanligtvis batteriet eller motorn genom att cirkulera köldmediet i kylflänsen. Under köldmediecirkulationsprocessen behöver kylsystemet vanligtvis överväga några ytterligare faktorer, såsom stark vindkylningsläge och kylmedelsleveransläge. I allmänhet kan båda lägena effektivt minska temperaturen på batteriet eller motorn, men det specifika lägesvalet måste bestämmas i enlighet med den faktiska användningsmiljön och fordonets behov.
4. Underhåll och skötsel av kylsystemet
Vid daglig användning måste kylsystemet för nya energifordon kontrolleras och underhållas för att säkerställa dess normala drift. Vissa kylsystemfel, såsom blockering av oljerör, läckage av köldmedium, etc., kommer att orsaka överhettning eller överkylning av batteriet eller motorn eller till och med allvarligare problem, vilket kommer att påverka bilens prestanda. Därför är det också mycket viktigt att underhålla och sköta kylsystemet.
Sammanfattningsvis måste konstruktionen, arbetsprincipen och underhållet av kylsystemet för nya energifordon uppmärksammas, vilket inte bara involverar bilens prestanda, utan också livslängden och användarupplevelsen för nya energifordon.
