En laddluftkylare är en viktig komponent i ett fordon som kan hjälpa motorn att bli mycket effektiv och leverera oavbruten prestanda på lång sikt.
En intercooler är en anordning som används för att komprimera gas i motorer där det krävs för att kyla ner den varma luften innan den når ut till motorn. Intercoolers placeras vanligtvis på framsidan av ett fordon bakom stötfångarna eftersom de kräver tillräckligt med utrymme för att fungera. Eftersom intercoolers använder mekanismen för tvåstegs luftkompression, hjälper de till att kasta bort spillvärmen från motorn, vilket är nödvändigt för att bevara motorns hälsa.
Hur fungerar en intercooler?
En laddluftkylare fungerar som en integrerad del av en turboladdad motor där turboladdare hjälper till att dra till sig mer luft och därigenom sprutar in mer bränsle i motorn för att generera mer kraft. Denna process minskar emellertid luftens densitet på grund av en ökning av temperaturen hos tryckluft. Det är här en intercooler används för att balansera ut temperaturen på luften. Tryckluft skickas till laddluftkylaren från turboladdaren. Det är här temperaturen på tryckluften slutligen sjunker för att bibehålla motorns prestanda.
Typer av intercoolers:
I huvudsak finns det två typer av intercoolers
Luft-till-luft intercoolers
Luft-till-luft intercoolers är vanligtvis monterade framtill i motorrummet för att få tag på luft som kommer utifrån. Dessa intercoolers har mycket specifika kärndesigner. De två huvudtyperna inkluderar rör-och-fena, såväl som stång-och-plåt. När det gäller för- och nackdelar är luft-till-luft intercoolers billigare än luft-till-vatten intercoolers och väger mindre på grund av sin enklare design. En av begränsningarna för denna typ av laddluftkylare är att de måste monteras på framsidan av fordonet, vilket leder till större variationer i temperatur. Detta kan få motorn att reagera annorlunda eftersom det måste finnas rör för att ansluta alla komponenter som leder till motorn, vilket fördröjer processen med luftintag från turboladdaren.
Luft-till-vätska intercoolers
Dessa intercoolers är också kända för de flesta människor som luft-till-vatten intercoolers eller laddluftkylare. Dessa är de mest effektiva laddluftkylarna som vanligtvis används i högpresterande fordon. Deras design är mer komplex jämfört med luft-till-luft intercoolers med ett integrerat hydraulsystem och ytterligare värmeväxlare monterade på den främre delen. Detta koncept introducerade mekanismen för kylvätska, pump och reservoar. Luft-till-vätska intercoolers är mindre i storlek och är lätta att installera för mindre motorrum där utrymmet är begränsat. Därmed löser frågan om längre intag. Det bästa är att de kan hantera en mängd olika temperaturer. Den enda nackdelen är att de är dyrare och tyngre än luft-till-luft intercoolers. En luft-till-vätska intercooler behöver inte vara monterad i fronten. Istället kan den monteras på andra ytor så länge det finns ordentligt luftflöde till radiatorn.
