industri nyheter

Är det verkligen skillnad på kylvätsketyper?

2026-05-15 - Lämna ett meddelande till mig

Det finns många formuleringar för kylvätska eftersom varje tillverkare har sina specifika formuleringar, men i USA finns det tre huvudtyper av motorkylvätska: Original Green Inorganic Acid Technology (IAT), Organic Acid Technology eller OAT-baserad, och Hybrid OAT G-05 och G-11 kylvätskor. Du kanske frågar "varför spelar det här någon roll för mig, jag har en Chevelle från 1970, det gamla gröna är bra." Om du har originalmotorn, så skulle du ha rätt, men om du har LS bytt den Chevelle?  

IAT (Classic Green) kylvätska är silikatbaserad etylenglykol. Den är väldigt bra på vad den gör, men under en väldigt begränsad tid. IAT-kylvätskan är bra i 2-3 år, efter det fungerar den inte bra för att motstå frysning och börjar äta upp gummit i slangarna och tätningarna. Det rekommenderas starkt att alla motorer som använder IAT-kylvätska spolas vartannat år med en kemisk spolning och sedan fylls på med färsk kylvätska. Kom ihåg att IAT-kylvätska är giftig för alla levande varelser, så kassera den på rätt sätt.  

IAT-kylvätskan blandas inte bra med aluminium, med tiden kommer kylvätskan att äta bort aluminiumet, inklusive kylaren, blocket och huvudena. Detta är huvudorsaken till att OAT-kylvätskor utvecklades. Om du har en aluminiumkylare bör du köra OAT eller HOAT kylvätska.  

OAT kylvätska går under många varumärken; ett sådant namn är Dexcool. Medan Dex utsågs till boven av skuggträdsmekaniker i ett massivt återkallande av GM på 1990-talet, var det faktiska problemet en inkompatibel plast som användes för packningar. Kylvätskan smälte plasten med tiden, men Dex fick skulden. GM använder fortfarande exakt samma OAT-kylvätska; packningarna byttes. Det här har längre livslängd, upp till 10 år, men vi rekommenderar fortfarande att du spolas vart 3-4 år, eftersom OAT-kylvätska inte gillar luft och kommer att slamma upp med tiden. Detta är anledningen till att alla moderna fordon har ett helt förseglat kylsystem utan ventiler på expansionstanken. OAT kylvätska gillar inte koppar-mässing, så om du har ett äldre fordon med en CB-kylare kommer IAT att vara det bästa valet.  

Den senaste typen av kylvätska är HOAT. Eftersom IAT- och OAT-kylmedel ALDRIG kan blandas (de förvandlas till slam omedelbart), utvecklades en hybridkylvätska med lite av båda teknikerna. De flesta OEM-tillverkare använder HOAT nu (GM är den udda ankan, som håller sig till Dexcool). Med en solid 5-årig livslängd kan du säkert använda HOAT-kylvätska i stället för båda typerna i 5 hela år. Detta är "All-Makes"-kylvätskan du ser i butiken.  

Skicka förfrågan


X
Vi använder cookies för att ge dig en bättre webbupplevelse, analysera webbplatstrafik och anpassa innehåll. Genom att använda denna sida godkänner du vår användning av cookies. Sekretesspolicy
Avvisa Acceptera