Värme bort från kylaren. Denna process beror på temperaturgradienten hos kylaren och dess driftvätska - oftast luft eller en icke-ledande vätska (som vatten). Arbetsvätskan passerar genom den termiska radiatorns yta och använder termisk diffusion och konvektion för att föra bort värme från ytan och in i den omgivande miljön. Detta steg är återigen beroende av temperaturgradienten för att ta bort värme från radiatorn.
Därför, om den omgivande temperaturen inte är lägre än radiatorn, kommer inte konvektion och efterföljande värmeavledning att inträffa. Detta steg är också där radiatorns totala yta blir mest fördelaktig. Den stora ytan ger en ökad yta för termisk diffusion och konvektion.
Aktiva och passiva radiatorer Radiatorer används oftast i aktiva, passiva eller hybridkonfigurationer. Passiva radiatorer förlitar sig på naturlig konvektion, vilket innebär att endast flytkraften från varm luft används för att generera luftflöde genom hela radiatorsystemet. Dessa system är fördelaktiga eftersom de inte kräver en extra strömförsörjning eller styrsystem för att ta bort värme från systemet. Men passiva radiatorer är inte lika effektiva som aktiva radiatorer för att överföra värme från systemet.
- Aktiva radiatorer använder forcerad luft för att öka flödet av vätska genom heta områden. Forcerad luft genereras ofta av rörelser av fläktar, fläktar eller till och med hela föremål - till exempel kyls motorn på en motorcykel av luft längs en kylfläns som är utformad i motorn. Ett exempel på en fläkt som producerar forcerad luft genom ett kylare är en fläkt i din persondator som slås på efter att din dator blir varm. Fläkten tvingar luft genom radiatorn, vilket tillåter mer ouppvärmd luft att passera genom radiatorytan, vilket ökar radiatorsystemets totala termiska gradient och låter mer värme lämna hela systemet.
1: ren koppar (rent aluminium) värmeledning: Detta sätt att värmeledningseffektivitet är relativt låg, men strukturen är enkel, priset är billigt, många ursprungliga radiatorer är på detta sätt.
2: Värmeledande kopparrör: eller nu det vanligaste sättet, dess kopparrör är ihåligt, vilket är fyllt med en värmeledningsvätska, när temperaturen stiger avdunstar vätskan i botten av kopparröret för att absorbera värme, värme överförs till värmefenan efter att temperaturen sänkts för att kondensera till en vätska, strömma tillbaka till botten av kopparröret, så cykeln, värmeledningseffektiviteten är mycket hög, så det mesta av radiatorn är nu på detta sätt .
3: Vatten: det vill säga, vi säger ofta att vattenkylning är uppdelad i integrerad vattenkylning och delad vattenkylning, det är vattnet som tar bort värmen från CPU:n, och sedan blåses det högtemperaturiga vattnet bort av fläkten när den passerar den böjda kalla raden (strukturen liknar radiatorn hemma), och blir kallvatten och cirkulerar igen.
Värmeöverföringens effektivitet: värmeöverföringens effektivitet är nyckeln till värmeavledning, och det finns fyra faktorer som påverkar värmeöverföringens effektivitet.
1: Antalet och tjockleken på värmerör: ju fler värmerör, desto bättre, vanligtvis 2, 4 tillräckligt, 6 och högre är en avancerad radiator; Ju tjockare kopparrör, desto bättre.
Radiator, vi hör mer varje dag, men förstår också. Men vet inte om värmerörsradiatorn också har hört talas om det? Hur fungerar värmerörsradiatorn? Den här artikeln samlade lite information att dela med dig, jag hoppas att den kommer att vara till hjälp för dig.
Principen för värmerörsradiator
Värmerörsradiatorn är en slags konstgjord komponent med utmärkt värmeöverföring. Det vanliga värmeröret består av tre delar: huvudkroppen är ett slutet metallrör, det finns en liten mängd arbetsmedium och kapillärstruktur inuti, och luften och annat skräp i röret måste uteslutas. Värmerör fungerar enligt tre fysikprinciper:
(1) I vakuumtillståndet reduceras vätskans kokpunkt;
(2) Det latenta förångningsvärmet för samma ämne är mycket högre än den sensuella värmen;
⑶ Den porösa kapillärstrukturens sugkraft på vätskan kan få vätskan att flöda.
Radiatorns arbetsprincip är att värmen genereras från värmeutrustningen och överförs till radiatorn och sedan till luften och andra ämnen, där värmen överförs genom värmeöverföringen i termodynamiken. Värmeöverföringen innefattar främst värmeledning, värmekonvektion och värmestrålning, som att när materialet är i kontakt med materialet så länge det finns en temperaturskillnad kommer värmeöverföring att ske tills temperaturen är densamma överallt.
En metallplåt som används för att avleda värme, vanligtvis installerad på radiatorn på elektroniska enheter eller maskiner som bilar. Den kan överföra värme från värmekällan till luften genom att öka ytan för att uppnå syftet med värmeavledning.
1. Vad är kylflänsar
En kylfläns är ett plåtliknande föremål av metall med många små vingliknande strukturer som effektivt kan öka dess yta och förbättra effektiviteten för värmeavledning. Det används vanligtvis i enheter som radiatorer och fläktar för att hjälpa till att reglera temperaturen.
2. Funktionsprincip för kylfläns
Arbetsprincipen för kylflänsen är baserad på principen om värmeöverföring, det vill säga överföringen av värme måste förlita sig på termiska material och värmeöverföringsmedia. Själva kylflänsen är gjord av värmeledande metall, som överför värmekällan som är ansluten till radiatorn eller annan kylanordning till den och överför värmen till omgivningen genom en stor yta. Samtidigt, med rätt hastighet, kan värmeöverföringen accelereras genom att gasen tvingas genom kylflänsen.
3. Typ av kylfläns
Det finns många typer av kylflänsar, främst klassificerade efter form, material och struktur. Ur formsynpunkt kan kylflänsen delas in i rektangulära, kvadratiska, regelbundna polygoner och andra former; När det gäller material kan aluminium, koppar, magnesiumlegering och andra material med god värmeledningsförmåga användas; Ur en strukturell synvinkel är högkvalitativa kylflänsar vanligtvis utformade i form av fenor, stötar och andra specialiserade former för att bättre öka värmeavledningsytan och förbättra värmeavledningseffektiviteten.
4. Funktion av kylfläns
Kylflänsar används ofta i en mängd olika elektroniska enheter som behöver värmeavledning, bilmotorer och annan mekanisk utrustning, såsom: CPU-radiator, GPU-radiator, LED-lampradiator, bilradiator och så vidare. Dess huvudsakliga funktion är att sprida den genererade värmen genom kylflänsens yta till den yttre miljön, för att säkerställa att temperaturen på utrustningen eller delarna inte är för hög under normal drift, och även för att förlänga utrustningens livslängd. .
Ett typiskt vattenkylt kylsystem måste ha följande komponenter: vattenkylningsblock, cirkulerande vätska, pump, rör och vattentank eller värmeväxlare. Ett vattenkylt block är ett metallblock med en inre vattenkanal, gjord av koppar eller aluminium, som kommer i kontakt med CPU:n och absorberar värme från CPU:n. Den cirkulerande vätskan strömmar i den cirkulerande rörledningen genom pumpens verkan, och om vätskan är vatten är det vad vi vanligtvis kallar vattenkylningssystemet. Vätskan som har absorberat värmen från CPU:n kommer att rinna bort från det vattenkylda blocket på CPU:n, och den nya kalla cirkulerande vätskan kommer att fortsätta att absorbera värmen från CPU:n. Vattenröret är anslutet till pumpen, vattenkylningsblocket och vattentanken och dess funktion är att låta den cirkulerande vätskan cirkulera i en sluten kanal utan läckage, så att vätskekylsystemet kan fungera normalt. Vattentanken används för att lagra cirkulerande vätska, och värmeväxlaren är en enhet som liknar kylflänsen. Den cirkulerande vätskan överför värme till kylflänsen med stor yta och fläkten på kylflänsen tar bort värmen från den inkommande luften.
Kärnan i vattenkyld värmeavledning och luftkyld värmeavledning är densamma, men vattenkylningen använder den cirkulerande vätskan för att överföra värmen från CPU:n från det vattenkylda blocket till värmeväxlaren och sedan distribuera det och ersätta homogen metall eller värmerör av luftkyld värmeavledning, varav värmeväxlardelen nästan är en kopia av den luftkylda radiatorn. Det vattenkylda kylsystemet har två egenskaper: balanserad CPU-värme och låg ljudnivå. Eftersom den specifika värmekapaciteten för vatten är mycket stor, så det kan absorbera mycket värme och hålla temperaturen kommer inte att förändras nämnvärt, temperaturen på CPU:n i vattenkylningssystemet kan kontrolleras väl, den plötsliga operationen kommer inte att orsaka en stor förändring i CPU:ns interna temperatur, eftersom värmeväxlarens ytarea är mycket stor, så endast låghastighetsfläkten behövs för att värma den kan spela en bra effekt. Därför är vattenkylning mestadels med en låghastighetsfläkt, dessutom är pumpens arbetsljud i allmänhet inte särskilt uppenbart, så det övergripande kylsystemet är väldigt tyst jämfört med det luftkylda systemet.
Genom studien av referensmaterial för små serier av bilar har det visat sig att de flesta av elfordons radiatorer i grunden är aluminiumlegeringar, och vattenrören och kylflänsarna är mestadels aluminium. Vattenröret i aluminium har en platt form, fenorna är korrugerade, vilket betonar värmeavledningsförmågan, installationsriktningen är vinkelrät mot luftflödets riktning och vindmotståndet är litet för att maximera kylningseffektiviteten. Frostskyddsvätskan strömmar in i kylarkärnan och luftkroppen strömmar ut från kylarkärnan. Det varma frostskyddsmedlet blir kallt eftersom det strålar ut värme till luftkroppen, och det kalla luftkroppen blir varmt eftersom det absorberar värmen som utstrålas av frostskyddsmedlet och realiserar värmeavledning genom hela cykeln.
Eftersom elfordonskylaren är en viktig del av det vattenkylda motorkylsystemet för bilar, och med utvecklingen av Kinas bilmarknad mer och mer omfattande, utvecklas elfordonskylaren också i riktning mot lätt, kostnadseffektiv och bekväm . För närvarande är fokus för den inhemska elfordonsradiatorn DC-typ och cross-flow-typ. Uppvärmningskärnans struktur kan delas in i två typer: rörplattatyp och rörremstyp. Kärnan i en rörformad radiator består av ett antal tunna kylrör och flänsar. Kylröret har ett platt cirkulärt tvärsnitt för att minska luftmotståndet och öka värmeöverföringsytan.
Radiatorns arbetsprincip introduktion: Funktion
När du startar en bil räcker värmen som genereras för att förstöra själva bilen. Som ett resultat installeras ett kylsystem på bilen för att skydda den från skador och hålla motorn i ett måttligt temperaturområde. Kylaren är en nyckelkomponent i kylsystemet, vars syfte är att skydda motorn från skador orsakade av överhettning. Principen för kylaren är att minska temperaturen på motorns frostskyddsmedel i kylaren genom den kalla luftkroppen. Kylflänsen består av två nyckelstrukturer, en kylfläns som består av små platta rör och ett bräddtråg (placerat på toppen, botten eller sidorna av kylflänsen).
Rollen för bilradiatorn i bilutrustningen är inte nödvändigtvis lika enkel som värmeavledning. Här för att påminna dig, när du rengör kondensorlocket på vattentanken med en högtrycksvattenpistol, skynda inte till motorn. Eftersom alla bilar för närvarande använder elektroniska bränsleinsprutningssystem finns det motordatorer, transmissionsdatorer, tändningsdatorer och olika sensorer och ställdon i motorrummet. Om den tvättas med en högtrycksvattenpistol kan det uppstå en kortslutning som kan skada motordatorn.
