Innan du lär dig hur du använder radiatorstoppläckage måste du hitta källan till läckan. Det finns många områden på din kylare som kan vara spruckna, så det kan ta lite tid att hitta läckan. Parkera ditt fordon och vänta tills motorn har svalnat helt. Öppna motorhuven och vänta upp till några timmar innan motorn är helt kyld. Kylare är trycksatta system, så var extremt försiktig innan du öppnar ditt system eller arbetar i motorrummet.
Reparationer av bilkylare kan vara enkelt om läckan är tillräckligt liten för att kunna åtgärdas med en specialiserad bilkylare. Denna vätska innehåller icke-järnhaltiga fibrer och aktiva ämnen som kan täppa till hårfästes sprickor och hål.
alla typer av bilkylare är designade för att passa specifika fordonskrav och kylbehov. Här är några av de vanligaste typerna av bilradiatorer:
Kylaren fungerar tillsammans med andra komponenter i kylsystemet. När din motor går genererar den värme. Denna värme absorberas av kylvätska, en speciell vätska, som sedan cirkulerar genom motorn. Den varma kylvätskan pumpas sedan in i kylaren, där den rinner genom tunna metallflänsar. Dessa fenor tillåter värme att strömma ut, med hjälp av luft som strömmar genom kylaren när bilen rör sig. Den kylda vätskan återcirkuleras sedan tillbaka in i motorn och cykeln fortsätter.
Det finns två olika typer av radiatorer: crossflow och downflow. I en crossflow-radiator utgör kylrör och fenor kärnan, som är omgiven av vertikala tankar på varje sida. Med hjälp av din vattenpump färdas kylvätska horisontellt över kärnan från inlopp till utlopp. Det finns två horisontella tankar på toppen och botten av en downflow radiator. Genom att komma in genom kylarens ovansida, färdas kylvätskan vertikalt genom kärnan och går ut genom bottenutloppet. Eftersom kylvätska strömmar uppifrån och ned, hjälper gravitationen vattenpumpen att flytta kylvätska genom kylaren snabbare.
Att springa till en fordonsverkstad ofta kan vara irriterande. Vad kan vara värre? Att bli strandsatt på sidan av vägen med ett överhettat fordon! Ingenting sätter en dämpare på en glad kryssning som ånga som kommer från motorhuven eller lukten av het kylvätska som stänker över hela motorrummet. Dessutom, vad orsakar dessa problem? Onekligen orsakas överhettning och motorhaverier eller onödig och frekvent service av en motor av felaktiga eller föråldrade kylare.
