En intercooler är en anordning som används för att kyla luft som har komprimerats i en förbränningsmotor. Det används ofta i turboladdade eller överladdade motorer. Det finns två grundläggande varianter av mellankylare. Luft-till-luft mellankylare använder utomhusluft för att överföra värme från motorn, medan luft-till-vatten mellankylare använder vatten för att göra samma jobb.
Det är absolut ingen skam att gräva runt på internet och fråga dig själv: "Vad gör en radiator?" Hela kylsystemet runt den är några av de viktigaste komponenterna för att hålla förbränningsmotorer igång pålitligt och effektivt.
Bilradiatorer håller vanligtvis mellan 8 till 10 år, men detta kan variera beroende på flera faktorer som körvanor, underhåll och de material som används. Vissa radiatorer, särskilt de välskötta och gjorda av äldre metall, kan till och med hålla hela fordonets livstid.
Det finns två primära typer av bilradiatorer baserade på kylvätskeflöde: tvärflöde och nedflöde. Crossflow-radiatorer har kylvätska som strömmar horisontellt över kärnan, medan downflow-radiatorer har kylvätska som strömmar vertikalt. Dessutom kan radiatorer kategoriseras efter material (t.ex. aluminium, koppar-mässing, plast) och kärnkonstruktion (t.ex. enkelkärnig, dubbelkärnig).
Transmissionsradiator är en viktig komponent i en bils transmissionssystem, som är utformat för att hjälpa till att leverera kraft och avleda värme för att säkerställa att transmissionen fungerar vid rätt temperatur och därmed förlänger dess livslängd. Transmissionens kylare är vanligtvis placerad mellan transmissionen och motorn och sänker transmissionens arbetstemperatur genom att cirkulera kylvätska
Beroende på kylvätskeflödets riktning i kylaren kan det delas in i två typer: longitudinell flödestyp och tvärflödestyp. Enligt den strukturella formen av kylflänskärnan, kan kylflänsar klassificeras i kylflänskärnor av rörflänstyp, kylflänskärnor av rörbandstyp och kylflänskärnor av platttyp.
